🏁Самостоятельная замена втулок стабилизатора на Toyota Corolla в 150 кузове

Возникновение посторонних шумов при движении автомобиля по неровной дороге свидетельствует о неисправности втулок стабилизатора Тойоты Короллы 150. Нужно своевременно обращать внимание на признаки поломки, износ указанных деталей снижает устойчивость транспортного средства. Втулки и балки не подлежат ремонту, поэтому при повреждении они требуют замены.

Замену втулок необходимо проводить через каждые 20-30 тысяч километров пробега.

Общая информация о втулках стабилизатора для Toyota Corolla 150

Деталь производится из твердой резины. При изготовлении используется технология литья, увеличивающая срок эксплуатации изделия, делающая его более надежным. У Тойоты Короллы втулки имеют цилиндрическую, несколько изогнутую форму. Вид и строение применяемых деталей определяются датой выпуска транспортного средства.

Предназначение

Стабилизаторами называются компоненты подвески, предотвращающие крен кузова автомобиля на поворотах. Причиной наклонения машины считается воздействие возникающей во время маневров боковой силы на внутренние и внешние поверхности колес.

Из-за большого числа соединений в стабилизаторах при движении появляются посторонние звуки. Чтобы избавиться от них, в конструкцию вводят дополнительный элемент — упругую втулку, способную гасить вибрации.

Стабилизатор подвески имеет ограниченный срок службы.

Функции

Подвеска поддерживает маневренность, втулки применяются для крепления ее компонентов к кузову. На автомобилях с задней торсионной балкой подвеска заменяет стабилизаторы.

Подобное характерно только для моделей Королла 120 и 150. У этих автомобилей задние стабилизаторы отсутствуют.

Признаки выхода из строя

При износе элементов появляются следующие симптомы:

• треск в рулевой рейке, свидетельствующий о расшатывании;
• возникновение люфта руля при прохождении поворотов;
• отсутствие устойчивости машины во время езды (признаком поломки это можно считать, если ранее крен отсутствовал и это хорошо ощущалось);
• дрожание и стук руля;
• возникновение вибрации и треска во время езды;
• посторонние звуки при движении по неровной дороге, сохраняющиеся даже после снижения скорости;
• резкие рывки, отсутствие комфорта во время езды.

Отсутствие устойчивости во время езды является признаком выхода из строя втулок.

Критерии выбора деталей: на что обратить внимание

При поиске новых элементов учитывают:

1. Материал изготовления. Японские машины снабжаются качественными резиновыми втулками. Однако большим сроком службы характеризуются полиуретановые детали.
2. Код элемента. При замене рекомендуется использовать аналоги уже имеющихся запасных частей. Тойота предлагает несколько видов оригинальных комплектов высокого качества.
3. Данные автомобиля. Эта характеристика помогает искать элементы в интернет-каталогах. Нужно выбрать марку, модель и комплектацию машины. В современных каталогах присутствует опция автоматического подбора заменителей.
4. Совместимость с транспортным средством. Если водитель знает диаметр стабилизатора, он сможет легко подобрать втулку. Изделия меньшего или большего размера установить не получится.
5. ВИН-код автомобиля. Знание таких данных исключает ошибки при покупке запасных частей.

Перечень лучших втулок для Тойоты в 150 кузове

Водители часто устанавливают более дешевые детали худшего качества, из-за чего их приходится часто менять. Использование оригинальных элементов решает эту проблему.

Оригинал

Для Тойоты 150 предназначены детали с каталожным номером 48815-12370. Средняя стоимость детали равна 1000 руб. Она подойдет и для автомобилей в 140 кузове.

Втулки с номером 48815-12370 предназначены для Тойоты.

Аналоги

Список лучших заменителей можно изучить с помощью таблицы:

Тюнинг

Помимо оригинальных и аналогичных деталей, водители нередко желают приобрести усиленные втулки. Найти такие элементы невозможно, поскольку они не выпускаются. Усиленными иногда называют тюнингованные детали улучшенного качества. Фирма Febest для Тойоты 150 предлагает комплект с каталожным номером TSB-ZRE151F-SAT. Они продаются по цене 1000 руб. и имеют хорошие отзывы.

Самостоятельная замена: подробная инструкция

Установка новых деталей своими руками помогает экономить на услугах мастеров. Работу выполняют так:

1. Отправляют автомобиль на мойку. Это помогает очистить рабочие области от мусора и пыли, упрощает процесс монтажа.
2. Заводят машину на подъемники. Если такого оборудования нет, кузов приподнимают домкратом.
3. Демонтируют колесо, при необходимости удаляют защиту картера. На этом этапе нужно вывинтить несколько крепежных элементов.
4. Торцевым ключом на 17 выкручивают и вынимают болты, удерживающие стабилизаторы. Удаляют защитную накладку.
5. С помощью зубила или монтировки выбивают изношенную втулку. Очищают посадочное место от пыли и грязи.
6. Обрабатывают новую деталь смазкой, монтируют ее. Собирают все компоненты в обратном порядке.

Все действия можно выполнить за полчаса. Для этого понадобятся домкрат, набор ключей, новые втулки. Замену оригинальных элементов рекомендуется выполнять каждые 30 тыс. км пробега.

Поделиться ссылкой: